截至2019年9月6日的一周，美大豆期货市场下跌，因为中西部地区天气条件良好，大豆供应庞大，中美贸易战依然令人担忧。
中美同意10月初进行高级别的谈判。
美国农业部作物周报显示，截至9月1日，美国大豆优良率为55%，与上周持平，上年同期为66%。
上周美国中西部地区天气形势整体向好，有利于大豆作物生长。气象预报显示，下周玉米种植带部分地区将会出现有利降雨，暂时不会出现寒冷天气。
中粮集团4日与俄罗斯农业集团签署5万吨的大豆进口意向协议，5日与阿穆尔农业联合体签署了一份大豆进口意向协议，首批是3万吨。中粮表示，这个量并不大，但我们期望通过这样的合作协议，能够为俄罗斯农业生产企业传递一个积极信号。
中国海关公告显示，允许自9月2日起符合相关要求的俄罗斯大豆粕（饼）、油菜籽粕（饼）、葵花籽粕（饼）的进口。但俄罗斯蛋白粕出口量较小。
从基金动向来看，截至9月3日，投机基金在cbot大豆期货以及期权部位持有净空单73,127手，比一周前减少2,920手。
国内方面：
周末降准保持流动性合理充裕。是否是放大水，看广义货币m2和社会融资规模增速与名义gdp增速匹配情况。
上周（9月2日-9月6日），国内豆粕现货价格先扬后抑。截止周五，沿海豆粕价格2920-3030元/吨一线，较上周五波动10-40元/吨。
期货市场下跌，豆粕现货跟盘下跌，而生猪存栏偏低抑制饲料需求，下游用户备货经上周补库继续采购积极性不高，使得上周豆粕成交量低于前周，处于偏低水平。截止上周五，豆粕成交总量在66.83万，周比降44.87%，较去年同期69.835万减少4.30%。
人民币贬值及巴西大豆贴水报价高企，提升大豆进口成本。加上蛋禽存栏恢复，鱼价逐渐回升，粕类需求有所好转，豆粕出货速度改善，油厂有提价意愿。
上周（8月31日-9月6日），南方部分油厂因豆粕胀库及缺豆停机，开机率如期下降，全国各地油厂大豆压榨总量1813150吨，周比降幅4.59%。未来两周压榨量将维持在180万吨上方，仍处于偏高水平。
据天下粮仓最新调查统计，2019年8月份国内港口进口大豆实际到港134船861.8万吨，低于8月预告到港的910.5万吨，因9船大豆船期推迟至9月份。9月份国内各港口进口大豆预报到港123船802.2万吨，10月大豆到港预估780万吨，较上周预估降20万吨，11月大豆到港初步预估770万吨，较上周预估降20万吨，12月船期初步预估维持680万吨。
大豆、豆粕周度库存今日晚些时间公布。详见明日早报。
操作建议：
中美贸易摩擦短期有反复。
随着消耗速度加快，第四季度南美大豆的供应成本趋升。
美豆天气炒作可能性仍然存在，关注早霜可能。
禽料需求增幅较大。
豆粕短线承压。区间2800-3100。
风险因素：
1.美豆主产区天气。
2.中美贸易谈判情况。
3.国内油厂库存情况。
下载链接：【中大期货农产品（豆粕）周报20190909——开机率下降，豆粕现货成交量跟盘下跌】
